Alcune immagini del cablaggio.
Ho utilizzato filo di rame argentato per il bus di massa ancorato in più punti del telaio con piastrine di fibra di vetro da 3mm circa. Il sistema di alimentazione dei filamenti è stato da poco modificato per evitare un eccessivo riscaldamento del telaio causato dal transistor di potenza e dal raddrizzatore. Ho sostituito il TIP35 plastico ( montato sotto il telaio ) con un BUP49 montato a vista sopra il telaio vicino al trasformatore di alimentazione. Ovviamente anche il raddrizzatore è stato sostituito con uno da 25A circa.
Ora è possibile tenerlo acceso 2/3 ore senza alcun riscaldamento sensibile del telaio
Quasi tutti i componenti sono stati acquistati alla RS che notoriamente è sinonimo di grande qualità. Le valvole sono tutte di qualità acquistate da un rivenditore molto serio che conosco da anni.
L'alimentazione è curata in modo particolare dato che utilizza tre impedenze ed è di tipo induttivo, quindi all'uscita della GZ34 manca il condensatore. Le altre due induttanze servono i due canali separati quindi si avvicina quasi alla configurazione dual mono.
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